3月4日布加迪凯龙星的售价不到300万美元

是金钱能买到的最昂贵的新车之一。高昂的价格意味着它的销售难度相对较大，Molsheim 超级跑车自首映以来的四年多时间里，仍然只有不到 100 辆样车可供使用。该公司已经生产了250 多辆汽车，并从客户那里收到了另外 150 辆的付款，而总生产量为 500 辆。

在过去的几个月里，更实惠的布加迪的话题一直是头条新闻，但看起来它不会很快发生。母公司大众汽车集团已决定优先考虑流动性，以应对由冠状病毒引起的这些充满挑战的时期。关于“更便宜”布加迪的决定已被搁置，公司总裁斯蒂芬温克尔曼告诉欧洲汽车新闻：

“目前，我们需要把这个问题放在一边。鉴于当前的经济状况，我们的首要任务是流动性。” 鉴于爆发的困难时期，温克尔曼继续表达了他对超级富豪不太热衷于花费数十万美元的担忧。

根据布加迪的初步分析，预计第二款车型将是一款更实用的豪华旅行车，配备两个可用的后排座椅和一个电动动力系统。据说它坐得更高以获得更好的离地间隙，但法国品牌没有将其称为 SUV，就像法拉利拒绝将 Pursoangue描述 为运动型多功能车一样。

如果第二款布加迪车型获得批准，大众集团将不得不对该公司进行大量投资，以将产量从每年不到 100 辆提高到多达 900 辆。关于价格标签，它的成本可能在 500,000 欧元到 100 万欧元之间，按当前汇率计算约为 578,500 美元到 115 万美元。